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            中车电动新能源汽车核心系统夺两项世界顶级设计大奖

            返回列表 来源:动力电池液冷方案 发布日期:2018-05-16

              新能源汽车成为近几年及未来几年的一个大风口,无论是从国际大环境还是从国内的政策,都表现出对新能源汽车的推崇,近日李克强总理访问日本期间,还参观了丰田汽车北海道厂区,丰田也展示了作为全球汽车产业巨头最先进的高科技产品和技术。动力电池液冷散热专家认为,特别是在新能源汽车、无人驾驶等前沿技术上,中日加强合作的意愿强烈。

              在国内,与新能源汽车产业相关的企业也在不断的创新,谋求在这场百年的行业变革中找到一条发展道路,特别注重技术的创新。近日,中车电动研制的新能源汽车核心系统——“T”动力,先后夺得“iF”和“红点”两项世界顶级设计大奖,新能源汽车有了“中车方案”,动力电池水冷散热专家通过这一事件表示,在激烈的国际竞争中,中国的企业表现出了强烈的竞争力。

            动力电池散热

              中国中车股份有限公司总裁孙永才在“中国电动汽车百人会论坛”上作了 “为交通强国建设贡献中车方案和中车智慧”的演讲,代表国内企业道出了作为中国企业对于国家与社会的责任,“这是我们在新时代的责任担当”孙永才指出,只有有责任心与创造力才能促使企业的发展。

              据动力电池包液冷专家认为,中车的“T”动力达到上新能源客车电驱动系统顶尖水平,它凝聚着中车人的苦心研发和创新精髓,实现了由“技术跟随”到“技术引领”的跨越。在设计理念上,“T”动力融合中车文化和欧美国际化设计理念,外观简约明快,精致规整,视觉上黑与银形成撞色冲击,再以标志性的“中国中车红”点缀,“T”动力堪称颜值爆表。

              动力电池包液冷专家了解到,在轻量化设计上,“T”动力碳纤维面板结合铝合金骨架,充满强烈的科技感,也将轻量化实现到了极致。在中车高铁设计理念基础上,中车电动智慧性地开创“All in one”全新设计,将轻量化、智能化、模块化和高度集成化的特性注入“T”动力,使其拥有极强的功能性和适用性,在高温、高寒、高原、涉水等极端环境挑战下,都能满足性能要求。

              新能源汽车行业不同于传统汽车行业,是一个新的领域,在三电系统上,需要投入更大的资源进行技术创新,才能满足市场更高的要求。

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